高速道路収受員への転職は、本当につらいのか気になりますよね。
ネットで「きつい」「大変」という口コミを見つけたら不安になってしまう気持ちわかります。
できることなら、メリットとデメリットを正しく理解して冷静に判断したいですよね。
実は、高速道路収受員の実態を正確な情報で把握できます。
情報収集が十分になれば、根拠のない不安に悩まされることはありません。
そこで今回は、「高速道路収受員の労働環境と成功のポイント」をご紹介します。
高速道路収受員になるか迷っている人は、後悔のない選択ができるようにしましょう。
- 高速道路収受員の仕事内容と平均年収がわかる
- メリット・デメリットを客観的に比較検討できる
- 自分の適性と職業特徴を照らし合わせられる
高速道路収受員とは

高速道路収受員は、料金所で通行料金の徴収や案内業務を行う職業です。
全国の高速道路で24時間体制で働いており、交通インフラを支える重要な役割を担っています。
転職を検討する際は、業務の特徴や待遇面を正しく理解することが大切です。
- 高速道路収受員の仕事内容
- 高速道路収受員の平均年収
- 高速道路収受員の将来性
高速道路収受員の仕事内容
高速道路収受員の主な業務は、料金徴収と利用者への案内サービスです。
料金所での現金やクレジットカードによる料金徴収が中心となり、正確性とスピードが求められます。
たとえば、通行券の確認、料金計算、お釣りの受け渡し、ETCレーンでのトラブル対応、道路案内、緊急時の連絡業務などを行います。
収受員は高速道路の玄関口として、利用者との最初の接点を担う重要な仕事です。
高速道路収受員の平均年収
高速道路収受員の平均年収は地域によって差がありますが、一般的に安定した収入が期待できます。
正社員の場合、各種手当や賞与が支給されるため、基本給以上の収入を得られる場合が多いです。
具体的には、夜勤手当や休日出勤手当、交通費支給などにより、月収20万円から30万円程度が相場となっています。
決して高給ではないものの、未経験でも安定した収入が期待できるでしょう。
高速道路収受員の将来性
高速道路収受員の将来性については、ETC普及の影響で変化が予想されます。
自動化技術の進歩により、従来の料金徴収業務は減少傾向にありますが、完全になくなることは考えにくいです。
仮に料金所が完全自動化されても、トラブル対応や案内業務など、人的サービスが必要な場面は残ります。
将来的には業務内容が変化する可能性がありますが、交通インフラに関わる重要な職種であり続けるでしょう。
高速道路収受員になるメリット

高速道路収受員は安定性と働きやすさが魅力の職業です。
未経験者でも始めやすく、全国各地に職場があるため地域を選ばずに働けます。
福利厚生も充実しており、長期的なキャリアを築きやすい環境が整っています。
- 収入が安定している
- 社会保険完備
- 未経験でも挑戦可能
- 車好きに最適
- 地方でも仕事がある
収入が安定している
高速道路収受員は毎月決まった給与を得られる安定性の高い職業です。
景気の変動に左右されにくく、継続的な収入を確保できるため生活設計が立てやすくなります。
たとえば、基本給に加えて夜勤手当、休日手当、賞与などが支給され、年収ベースでの安定した収入が期待できます。
収受員の仕事は経済情勢に関係なく需要があるため、安定収入を重視する方に適しています。
社会保険完備
高速道路収受員として働く場合、充実した社会保険制度を利用できます。
正社員採用では健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険がすべて完備されており、将来への備えができます。
具体的には、病気やケガの際の医療費負担軽減、退職後の年金受給、失業時の給付金など、様々な保障を受けられます。
社会保険完備により、安心して長期間働ける環境が整っているのが大きなメリットです。
未経験でも挑戦可能
高速道路収受員は特別な資格や経験がなくても始められる職業です。
入社後の研修制度が充実しており、基礎から丁寧に指導してもらえるため安心してスタートできます。
例として、料金計算方法、接客マナー、緊急時対応などを段階的に学び、実践で活かせるスキルを身につけられます。
未経験者歓迎の求人が多く、新しい分野にチャレンジしたい方にとって門戸が広い職種です。
車好きに最適
高速道路収受員は様々な車種を間近で見ることができる車好きにとって魅力的な職業です。
日々多様な車両と接する機会があり、車に関する知識を深めながら働けます。
たとえば、高級車からトラック、バイクまで幅広い車両を見ることができ、車種の特徴やナンバーの地域性なども学べます。
車好きの方にとっては趣味と実益を兼ねた、やりがいのある仕事環境といえるでしょう。
地方でも仕事がある
高速道路収受員は全国の高速道路に職場があるため、地方在住でも働く機会が豊富です。
都市部だけでなく地方の料金所でも求人があり、地元で安定した仕事を見つけやすい職種です。
仮に転居が必要になった場合でも、転居先の高速道路で同様の仕事を見つけやすく、キャリアを継続できます。
地方での就職を希望する方や、地元で働き続けたい方にとって選択肢の多い職業です。
高速道路収受員になるデメリット

高速道路収受員には体力面や労働環境での課題があります。
24時間体制の業務や外的要因による負担、人間関係のストレスなど、事前に理解しておくべき点があります。
転職を検討する際は、これらのデメリットも含めて総合的に判断することが重要です。
- 体力的な負担
- クレームが多い
- 夜勤・交替制がある
- 人員不足の影響
- 天候や環境の影響
体力的な負担
高速道路収受員は長時間立ち仕事が基本となるため、相応の体力が必要です。
足腰への負担が大きく、一日中立ちっぱなしの状態で集中力を維持する必要があります。
具体的には、8時間勤務中のほとんどを立った状態で過ごし、繁忙時には休憩時間も限られることがあります。
体力に不安がある方や腰痛持ちの方は、長期間続けるのが困難な場合があるでしょう。
クレームが多い
高速道路収受員は利用者から、直接クレームを受けやすい立場にあります。
料金に関する不満や道路状況への苦情など、様々な理由でクレームを受ける可能性があります。
たとえば、渋滞による遅延への不満、料金体系への疑問、ETCトラブルによるイライラなどを収受員にぶつける利用者もいます。
精神的ストレスを感じやすく、接客業の中でも特にメンタル面でのタフさが求められる職種です。
夜勤・交替制がある
高速道路収受員は24時間体制のため、夜勤や交替制勤務が避けられません。
生活リズムが不規則になりがちで、体調管理が難しくなる場合があります。
例として、深夜2時から朝10時までの夜勤シフトや、早番・遅番の交替制により、睡眠時間の確保が困難になることがあります。
規則正しい生活を重視する方や、家族との時間を大切にしたい方には負担となるでしょう。
人員不足の影響
高速道路収受員の職場では慢性的な人員不足が問題となっている場合があります。
人手不足により一人当たりの業務負担が増加し、休憩時間の確保が困難になることがあります。
仮に同僚が急病で休んだ場合、代替要員が見つからず長時間労働を強いられる可能性もあります。
人員不足は労働環境の悪化につながり、離職率上昇の一因となっているのが現状です。
天候や環境の影響
高速道路収受員は屋外に近い環境で働くため、天候の影響を直接受けます。
夏の暑さや冬の寒さ、雨や雪などの悪天候時でも業務を継続する必要があります。
たとえば、真夏の炎天下や真冬の厳寒時でも料金所で長時間勤務し、体調管理に細心の注意が必要です。
季節による環境変化が激しく、体力面だけでなく健康管理の面でも負担が大きい職種です。
収受員に向いている人の特徴

高速道路収受員に適性がある人には共通する特徴があります。
体力面、性格面、スキル面での適性を理解することで、自分に合った職業かを判断できます。
転職成功のためには、これらの特徴と自分の性格や能力を照らし合わせることが大切です。
- 体力に自信がある
- 接客が好き
- 時間管理が得意
- 車や交通に興味がある
- コツコツ努力できる
体力に自信がある
高速道路収受員には、十分な体力と持久力が必要不可欠です。
長時間の立ち仕事や交替制勤務に対応できる基礎体力がなければ、業務を継続することが困難になります。
例として、8時間の勤務中ほぼ立ちっぱなしで業務を行い、夜勤時でも集中力を維持できる体力が求められます。
日頃から運動習慣があり、体力維持に自信がある方に適した職種といえるでしょう。
接客が好き
高速道路収受員は多くの利用者と接する接客業務が中心となります。
笑顔での対応や丁寧な言葉遣いなど、基本的な接客スキルが日々の業務で重要になります。
具体的には、料金受け渡し時の挨拶、道路案内、トラブル時の説明など、様々な場面で接客能力が試されます。
人とのコミュニケーションを楽しめる方や、サービス精神旺盛な方に向いている仕事です。
時間管理が得意
高速道路収受員は正確性とスピードを両立させる、時間管理能力が重要です。
限られた時間内で確実に業務をこなし、利用者を待たせないよう効率的に作業する必要があります。
たとえば、料金計算、お釣りの準備、次の車両への対応準備を短時間で正確に行う必要があります。
几帳面で時間を意識した行動ができる方や、マルチタスクが得意な方に適しているでしょう。
車や交通に興味がある
高速道路収受員は車両や交通システムに関する知識があると業務に活かせます。
様々な車種や交通ルールへの理解があることで、利用者への適切なサービス提供が可能になります。
例として、車種による料金区分の理解、交通渋滞情報の把握、代替ルートの案内などで知識を活用できます。
車好きや交通に関心がある方にとっては、趣味と実益を兼ねた魅力的な職場環境です。
コツコツ努力できる
高速道路収受員には、継続的な努力と集中力が求められます。
単調に見える業務でも正確性を保ち、日々の積み重ねで技術向上を目指す姿勢が大切です。
仮に繁忙期で疲労が蓄積していても、最後まで丁寧な対応を続けられる持続力が必要となります。
真面目で責任感が強く、地道な努力を続けられる方に適した職種といえるでしょう。
高速道路収受員の面接対策

高速道路収受員の採用面接では、基本的なマナーと職業理解が重要です。
体力面や精神面での適性を示し、長期間働く意欲をアピールすることが成功の鍵となります。
事前準備をしっかり行い、自信を持って面接に臨むことが大切です。
- 基本マナーを徹底
- 仕事内容の理解を示す
- 志望動機を明確にする
- ストレス耐性を示す
- 勤務条件の柔軟性
基本マナーを徹底
高速道路収受員の面接では、接客業としての基本マナーが厳しくチェックされます。
清潔な身だしなみ、正しい言葉遣い、適切な挨拶など、第一印象が採用の可否を大きく左右します。
たとえば、スーツの着こなし、髪型の清潔感、面接官への敬語使用、入退室時の礼儀などが評価ポイントです。
接客業経験者としてふさわしいマナーを身につけ、面接で実践することが重要です。
仕事内容の理解を示す
高速道路収受員の面接では、業務内容への正確な理解が求められます。
料金徴収だけでなく、案内業務や緊急時対応など、幅広い職務があることを理解していることをアピールしましょう。
具体的には、24時間体制の勤務形態、様々な車種への対応、ETCシステムとの連携などについて説明できると良いでしょう。
事前に業務研究を行い、仕事への理解度の高さを面接官に示すことが大切です。
志望動機を明確にする
高速道路収受員への転職理由を明確に説明できることが、面接成功の重要な要素です。
なぜこの職種を選んだのか、どんな点に魅力を感じているのかを具体的に伝える必要があります。
例として、安定性への魅力、社会インフラへの貢献意識、接客業への興味などを自分の言葉で表現します。
曖昧な動機ではなく、この仕事だからこそ働きたいという強い意志を示しましょう。
ストレス耐性を示す
高速道路収受員はクレーム対応や体力的負担など、ストレスの多い職業です。
困難な状況でも冷静に対処できる精神的な強さがあることをアピールする必要があります。
仮に過去の職歴で接客クレーム対応や体力的にハードな仕事の経験があれば、具体的なエピソードを交えて説明します。
ストレス管理方法や困難を乗り越えた経験を話し、長期間働ける人材であることを示しましょう。
勤務条件の柔軟性
高速道路収受員は夜勤や交替制など、特殊な勤務条件への対応が必要です。
シフト勤務や不規則な時間帯での労働に問題がないことを明確に伝える必要があります。
たとえば、家族の理解を得ていること、夜勤経験があること、健康管理に自信があることなどを説明します。
勤務条件への柔軟性を示すことで、採用担当者に安心感を与えることができるでしょう。
高速道路収受員に関するよくある疑問

高速道路収受員への転職を検討する際、多くの人が抱く共通の疑問があります。
実際の労働環境や待遇面での不安を解消することで、適切な判断ができるようになります。
事前に正確な情報を得ることで、転職後のミスマッチを防ぐことが可能です。
- 高速道路収受員はどのくらいきつい?
- 高速道路収受員は離職率が高い?
- 収受員は給料が低くて生活できない?
- 収受員で不採用になる人はどんな人?
- 高速道路収受員あるあるは?
高速道路収受員はどのくらいきつい?
高速道路収受員の「きつさ」は主に体力面と精神面の負担から来ています。
長時間の立ち仕事、交替制勤務、クレーム対応などが重なることで、一定の負担を感じる職業です。
具体的には、8時間立ち続ける体力的疲労、夜勤による生活リズムの乱れ、利用者からの理不尽な苦情対応などがあります。
ただし、慣れと体力があれば対応可能で、やりがいを感じながら働いている人も多い職種です。
高速道路収受員は離職率が高い?
高速道路収受員の離職率は他の職種と比較してやや高い傾向があります。
体力的な負担や勤務条件の特殊性により、長期間続けることが困難と感じる人がいるためです。
たとえば、入社後1年以内に体力的についていけず退職する人や、家庭との両立が困難になり転職する人もいます。
しかし、適性のある人は長期間働き続けており、職場環境や個人の適性によって大きく左右されます。
収受員は給料が低くて生活できない?
高速道路収受員の給料は決して高額ではありませんが、生活に困るほど低いわけではありません。
各種手当や福利厚生を含めると、地方の平均的な収入水準は確保できる職業です。
例として、基本給に夜勤手当、休日手当、賞与を加えると、年収300万円前後は期待でき、一人暮らしなら十分生活可能です。
安定性を重視し、節約を心がければ、収受員の給料でも問題なく生活していけるでしょう。
収受員で不採用になる人はどんな人?
高速道路収受員の不採用理由は主に適性面での問題が多くを占めます。
体力不足、接客適性の欠如、勤務条件への対応困難などが主な不採用要因となります。
仮に面接で体力に不安があることを伝えたり、夜勤ができないと答えたりすると、採用は困難になります。
逆に、健康で前向きな姿勢があり、勤務条件を理解している人は採用されやすい傾向があります。
高速道路収受員あるあるは?
高速道路収受員には職業特有の「あるある」エピソードが数多く存在します。
日々多くの車両と接することで生まれる、この職業ならではの体験や発見があります。
たとえば、同じ車が毎日決まった時間に通ることに気づいたり、珍しいナンバープレートを覚えたりすることがあります。
収受員同士で共有される職場特有の体験談は、この仕事の魅力の一つといえるでしょう。
高速道路収受員の口コミを分析

筆者が高速道路収受員に関する口コミを詳しく分析したところ、興味深い傾向が見えてきました。
「つらい」「きつい」という否定的な口コミの多くは、体力面での負担や夜勤の辛さに言及していたのです。
特に入社1年未満の方からの投稿が目立ち、慣れるまでの期間の厳しさが伺えます。
一方で、3年以上継続している方の口コミは比較的ポジティブで、「安定している」「人間関係が良好」という声が多く見られました。
筆者が最も印象的だったのは、同じ職場でも個人の感じ方に大きな差があることです。
体力に自信がある方は「思ったより楽」と評価する一方、接客が苦手な方は「クレーム対応がストレス」と感じる傾向がありました。
また、地域による違いも顕著で、交通量の多い都市部の料金所では「忙しすぎて休む暇がない」という口コミが多く、地方では「のんびりしていて働きやすい」という声が目立ちました。
筆者の分析では、この職業は個人の適性と勤務地による影響が非常に大きく、一概に「つらい」とは言えないと感じています。
まとめ
高速道路収受員は「つらい」という声もありますが、正しい情報を知れば適切な判断ができます。
この職業には体力的な負担やクレーム対応、夜勤・交替制といったデメリットがある一方で、収入の安定性や社会保険完備、未経験者歓迎といったメリットも豊富です。
特に車好きの方や地方在住者には魅力的な選択肢となるでしょう。
向いている人の特徴として、体力に自信があり接客が好きで、時間管理が得意な方が挙げられます。
面接対策では基本マナーの徹底と仕事内容の理解、志望動機の明確化が重要です。
平均年収や将来性についても、安定した収入と長期的なキャリア形成が期待できます。
よくある疑問として挙がる「きつさ」や離職率についても、個人の適性と職場環境によって大きく左右されるのが実情です。
高速道路収受員だから駄目というわけではなく、あなた自身の価値観や適性と照らし合わせて検討してください。
十分な準備と前向きな気持ちがあれば、高速道路収受員として充実したキャリアを築くことができるでしょう。